。此處假定一根軸（小齒輪軸）已正確定位并固定，百分表固定在輪轂軸套上，從氣動離合器外徑上讀數(shù)，安置一個剛性托架來支撐百分表，將其固定在輪轂軸套上；4.徹底清潔需讀取對準數(shù)據(jù)氣動離合器外徑和表面。轉(zhuǎn)動輪轂軸套，從氣動離合器外徑和端面上讀取徑跳和轉(zhuǎn)動的數(shù)據(jù)。如果兩軸可同時轉(zhuǎn)動，那么偏差的讀數(shù)受表面不平度的影響就很小。用百分表測量時，需注意矯正軸的軸向移動。為減少表面不平度對角度偏差讀數(shù)的影響，可以在測得起始點讀數(shù)后，將支架轉(zhuǎn)動90度再測量讀數(shù)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

汽車會降到和汽車的發(fā)動機轉(zhuǎn)速相匹配的行駛速度。汽車自身的慣性動能將會被自動消耗。那么，什么時候是需要更換離合器的時候呢？老司機告訴你，種是當離合面不平的時候；第二種是離合器打滑的時候。當離合面不平的時候，將會導(dǎo)致你自身車子不能平緩起步。第二種就是離合器打滑，這種原因就是離合器磨損太過嚴重從而導(dǎo)致的。而更換一個離合器，其實也不算是那么便宜的。特別是新手司機開車的時候，離合器損壞會更為嚴重。因為起步，換擋不熟練的話，對離合器時會產(chǎn)生嚴重的影響的。在上高速的時候，如果說離合器已經(jīng)損耗的得十分的嚴重。那么無論再怎么踩油門，也只能踩到十公里。因為離合器打滑的原因，而在掛一檔起步的時候也因此會有生疏感，真的是十分的不好，也會增加意外產(chǎn)生的幾率。這種真的是有風險的，所以老司機說的，定期更換離合器真的是很重要的。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

離合器片是一種以摩擦為主要功能、兼有結(jié)構(gòu)性能要求的復(fù)合材料。它是手動擋車，發(fā)動機和變速箱動力的連接點，每次在我們踩離合或松離合時，控制的也是離合器片的松開與接合。離合器片既然是一種摩擦件，那么也就有使用壽命，需要定期更換。離合器片的使用壽命與駕駛習慣和行駛的路況存在很大關(guān)系。同樣的駕駛員，經(jīng)常行駛在堵車路段，離合器片壽命就短，這是因為離合踩的多，半離合的時間長；經(jīng)常行駛高速或不堵車路段，離合器片壽命就長，這是因為在暢通路段掛擋之后，可能跑很長時間都不用踩離合。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制